Внимание!
Внимание!
Маршрут №14 центр(Стайер) - Власовка
РАСПИСАНИЕ
движения автобусов по маршруту
№14 «Центр - Артём - Власовка»
Рабочие дни
ЦЕНТР:
6:00 6:25 6:40 7:00 7:20 7:40 8:00 8:20 8:45 9:05 9:25 9:55 10:25 10:50 11:15 11:35 11:55 12:15 12:35 12:55 13:25 13:55 14:15 14:55 15:15 15:35 15:55 16:15 16:35 17:00 17:25 18:00 18:40
ВЛАСОВКА:
6:00 6:20 6:40 7:00 7:20 7:40 8:00 8:20 8:40 9:05 9:25 9:45 10:10 10:35 11:00 11:30 11:55 12:15 12:35 12:55 13:15 13:35 14:05 14:35 14:55 15:35 15:55 16:20 16:35 16:55 17:15 17:40 18:00 18:40
Выходные дни
ЦЕНТР:
6:00 6:30 7:00 7:20 7:50 8:20 8:45 9:25 10:05 10:50 11:20 11:50 12:15 12:45 13:15 14:00 14:15 14:40 15:15 15:35 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:40
ВЛАСОВКА:
6:00 6:40 7:15 7:40 8:00 8:30 9:00 9:25 10:05 10:45 11:30 12:00 12:30 12:55 13:25 14:00 14:40 14:55 15:20 15:55 16:20 16:45 17:20 17:40 18:05
По вопросам движения автобусов обращаться по телефонам:
8-989-627-78-74 - диспетчер
22-60-22 - ООО «АвтоДон-3»
22-64-47 - отдел транспортной инфраструктуры МКУ «Департамент ГХ»
- Регистрационный номер маршрута - № 21
- Порядковый номер маршрута - № 14
- Наименование маршрута – Центр – Власовка
- Наименование промежуточных остановочных пунктов – Ц. Рынок, Ц. Рынок (к Советской), Аврора, Рабоче-Крестьянская, Дом ветеранов, Клуб ШРМЗ, ПАП, Тех база, Швейная фабрика, СУМС, Магнит, Машиносчетная, Поликлиника, Городские, Мясокомбинат, Больница. Церковь, Левитана, Власовка-конечная.
- Наименование улиц автодорог, по которым проходит маршрут – ул.Державина – ул. Черенкова - ул. Халтурина - пр. Победы Революции - ул. Ионова – пер. Енисейский – А/Д Центр-Артем – пр. Ленинского Комсомола – пер. Тамбовский – ул. Левитана – ул. Подвойского – ул. Щербины.
- Протяженность маршрута – 11,5 км
- Порядок посадки и высадки пассажиров – только в установленных остановочных пунктах.
- Вид регулярных перевозок – по регулируемым тарифам.
- Виды транспортных средств и классы транспортных средств- автобус, малый класс - 1 единица, средний класс – 1 единица.
- Экологический класс – 3 (двигатель на метане) – 1 единица, 3 (дизельное топливо) – 1 единица.
- Дата начала осуществления регулярных перевозок – 01.10.2011г.
Наименование, место нахождения юридического лица – общество с ограниченной ответственностью «АвтоДон-4» пер. Путиловский 1, г. Шахты, Ростовская обл, 346530
Внимание!
По вопросам и проблемам обращайтесь: support@tittat.ru
Да я тоже так попадала, на 8 ом месяце беременности, зимой в мороз высадил возле церкви, не закончив маршрут и поехал домой, без зазрения совести.
водитель сегодняшнего автобуса номер 14 будучи в пустом автобусе не оставался по причине что пассажир с *Единым билетом*
Указывайте не номер маршрута, а номер автобуса. Номер маршрута и так понятен, по месту комментария.
Добрый вечер. Каждый раз удивляет отношение водителей к пассажирам, особенно когда это дети и пожилые люди. Ребёнок не успел наступить на первую ступень автобуса, затем вышел и снова зашёл, водитель берет 2-ую плату.Помог выйти пожилому человеку, плати за 2-х, так как ты вышел и снова зашёл. Разве это законно?!
Вы лично с таким сталкивались и в связи с такой несправедливостью что-то выкрикнули водителю? Очень похоже на вброс с вашей стороны. ФИО водителя, ну или гос. номер автобуса хотя бы.
Лично столкнулась вчера, (09.11.2022), номера автобуса уточню, раз это так важно. Водителя зовут Сергей.Время отправки автобуса 14:35. Вы ушли от ответа, разве это законно? Т.е. мы должны оплачивать не за поездку и оказания услуги, а за то что позволили зайти в транспорт, так?
Вы в прошлом комментарии написали, что вы каждый раз удивляетесь, т.е. это вы наблюдали не первый раз и другие пассажиры наблюдали и молчали тоже?
Вы ушли от ответа, разве это законно?
Я не юрист и мы ни каким боком не связаны с администрацией города. Но давайте порассуждаем. Вы наблюдали сейчас камеры в каждом автобусе? Возможно при проверке записи и обнаружении данного инцидента некоторые нюансы будут решены, но мне кажется качество записи/изображения возможно не очень удовлетворительное и для проверяющего это разные люди. В связи с этим возможно налагаются какие-нибудь санкции на водителя. Да водитель может что-то предпринять в связи с такой ситуацией, а может там не достучаться до начальства. Попробуйте разузнать у самого водителя, почему он так поступает. И опять же, с точки зрения законности возможно всё верно, где прописаны данные правила? Но с точки зрения справедливости, конечно же это не правильно.
Ребёнок не успел наступить на первую ступень автобуса, затем вышел и снова зашёл, водитель берет 2-ую плату.
Вот здесь вы пишите полную ерунду. Т.е. он когда наступил на первую ступень он уже оплатил, а потом вышел и опять зашёл и водитель просит опять оплату? Или это в начале происходит всё без оплаты и когда ребёнок уже окончательно зашёл, то с него просят двойную оплату — бред.
Помог выйти пожилому человеку, плати за 2-х, так как ты вышел и снова зашёл.
А что же остальные пассажиры и никто не высказал, мол этот человек помог выйти другому? И опять же, попробуйте поставить себя на место водителя. Полный автобус людей, ему нужно следить за дорогой или следить кто вышел, а кто помогает кому-то выйти или кого-то выпускает потому как мешает продвижению. Тогда нужны контролёры, которые будут за этим следить и которым нужно платить, соответственно и проезд будет дороже.